長(zhǎng)達(dá)交通數(shù)字化智能劃線機(jī)國(guó)內(nèi)應(yīng)用案例
發(fā)布時(shí)間：
2025-11-12
作者：
來(lái)源：
摘要
白俄羅斯STiM公司作為擁有30年歷史的數(shù)字化智能劃線設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品以技術(shù)成熟性和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力著稱(chēng)。山西長(zhǎng)達(dá)交通設(shè)施有限公司自2024年成為中國(guó)區(qū)代理商以來(lái)，通過(guò)精準(zhǔn)適配國(guó)內(nèi)復(fù)雜施工場(chǎng)景，將數(shù)字化智能劃線機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際工程效能，在高速公路標(biāo)線建設(shè)中樹(shù)立了智能化施工新標(biāo)桿。
山西黎霍高速：熱熔擠涂工藝的效能革命
針對(duì)北方氣候特點(diǎn)，數(shù)字化智能劃線機(jī)通過(guò)導(dǎo)熱油恒溫加熱系統(tǒng)，保證材料加熱溫度穩(wěn)定且受熱均勻。獨(dú)特的擠出工藝使標(biāo)線防滑系數(shù)提升，有效降低雨雪天氣事故率。日均3000-5000平方米的施工效率相比于傳統(tǒng)工藝大幅提高。
北京G109高速：自動(dòng)化安全施工典范
采用雙組分?jǐn)D涂和排骨工藝，其壓力式玻璃珠噴撒系統(tǒng)，使標(biāo)線反光性能更持久。全電腦操控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)"一人一車(chē)"作業(yè)模式，自動(dòng)化程度高，保障了施工人員安全。
廣西欽北高速：異形標(biāo)線的功能創(chuàng)新
通過(guò)液壓控制行走系統(tǒng)與智能控制界面的協(xié)同，穩(wěn)定高效地完成施工標(biāo)線作業(yè)，實(shí)現(xiàn)熱熔標(biāo)線琴鍵工藝和樓梯工藝的毫米級(jí)精度控制。這種異形標(biāo)線具有高反光性、良好排水性、振動(dòng)性、耐久性等性能。
江西金撫高速：機(jī)器人協(xié)同的效率突破
"預(yù)標(biāo)線機(jī)器人+智能乘駕式熱熔劃線機(jī)"組合實(shí)現(xiàn)放樣-施工全流程自動(dòng)化。長(zhǎng)達(dá)交通自主研發(fā)的放樣機(jī)器人保持放樣偏差在1厘米以?xún)?nèi)，工作續(xù)航超10小時(shí)，工作效率提高3倍以上。
甘肅平綿高速：特殊路面的工藝突破
該路段采用稀漿封層路面，路面粗糙，使用傳統(tǒng)手推車(chē)標(biāo)線施工存在耗料高、施工效率低、表面易有裸漏瀝青顆粒、逆反射系數(shù)值不高等問(wèn)題。選用數(shù)字化智能劃線機(jī)之后，使用擠涂工藝，很好地解決了傳統(tǒng)施工的問(wèn)題，得到業(yè)主的認(rèn)可，并表示以后在同類(lèi)型路面可采用擠涂工藝。
隨著"交通強(qiáng)國(guó)"戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，STiM數(shù)字化智能劃線機(jī)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與本土化適配，正在重塑中國(guó)道路標(biāo)線施工的產(chǎn)業(yè)格局。長(zhǎng)達(dá)交通作為技術(shù)轉(zhuǎn)化橋梁，未來(lái)將繼續(xù)深化與STiM公司的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)智能施工設(shè)備在高速公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道等領(lǐng)域的全面應(yīng)用，為中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
長(zhǎng)達(dá)交通
中國(guó)標(biāo)線技術(shù)先鋒
聯(lián)系我們
郵箱：
網(wǎng)址：
地址：
山西省太原市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高新街32號(hào)